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Wirkfaktoren des Projekttyps
04 Flugplätze >> Flughafen - Neubau
Bemerkung: | Der Projekttyp umfasst den Neubau von (Verkehrs-)Flughäfen (auch Sonderflughäfen).
Zu den möglichen anlagebedingten Vorhabensbestandteilen zählen u. a. Start-/Landebahn, Rollbahn, Vorfeld, Hindernisbegrenzungsflächen und Bauschutzbereich (in dem u. a. Vegetation eine bestimmte Höhe nicht überschreiten darf), Frachtzentrum, Flughafenterminal, Tower, Hangar, Heliport, Parkplätze/Parkhaus, Taxistände, Zuwegungen, Hindernisfeuer und ggf. eine meteorologische Station. Darüber hinausgehende Anlagen zur Anbindung des Flughafens (Straßen, Bahnlinien inkl. Haltestellen und Hotels) werden im Projekttyp nicht behandelt. Zu den möglichen baubedingten Vorhabensbestandteilen zählen u. a. Zufahrten, Baustraßen, Baustelle bzw. Baufeld, Materiallagerplätze, Maschinenabstellplätze, Erdentnahmestellen, Bodendeponien, Baumaschinen und Baubetrieb, Baustellenverkehr und Baustellenbeleuchtung. Zu den betriebsbedingten Vorhabensbestandteilen gehören der Flugverkehr (insbesondere Start und Landung mit Tieffluganteilen), die Freihaltung des Rollfeldes von Eis und Schnee, die Vergrämung von Vögeln an Start- und Landebahnen und der Flughafenbetrieb inklusive Publikums- und Zulieferverkehr. Zum Betrieb gehören auch die Instandhaltung bzw. Unterhaltung der (Grün-)Flächen, der Hindernisbegrenzungsflächen und des Bauschutzbereiches (Mahd, Einkürzen von sonstiger Vegetation) sowie die regelmäßige Durchführung von Brandschutzübungen. |
Report: Projekt-Steckbrief mit Erläuterung der Wirkfaktor-Relevanzeinstufung
Relevanz des Wirkfaktors
Informationen zu den Relevanzeinstufungen
0 | (i. d. R.) nicht relevant |
1 | gegebenenfalls relevant |
2 | regelmäßig relevant |
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Wenn Sie uns Hinweise auf weitere wissenschaftliche Quellen oder Anregungen zu FFH-VP-Info geben wollen, schreiben Sie eine kurze Notiz an:
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